ESTIMA M-Edition?　～エクステリアいじり・ワイパーアーム交換～

ESTIMA M-Edition?

ワイパーアーム交換
	品名	ヴォクシー(ノア)ワイパーアーム
	規格・品番	AZR60G
	メーカー	トヨタ純正
	価格	2,090円
	入手先	ヤフーオークション
	施工日	2009/7/11
	コメント	現行のエスティマに装着されているトヨタ純正エアロワイパーに憧れていましたが、ACR、MCRの30・40系は運転席のワイパーアームの幅が広くて装着できない・・・。で、流用できそうなワイパーアームを捜していたところ、ヤフオクにAZR60Gのアームが安く出品されていたので、落札して流用してみることに・・・。

施工方法
	では、まずマイエスの運転席側ワイパーアームを外します。最初にワイパーアームの根元にあるキャップを外します。このキャップは手で引っ張っただけで外すことが出来ました。
	キャップが外れました。すると14mmのナットが現われます。
	早速ナットを外します。念のためアームを押さえながらナットを外しました。
	ナットが外れたら、いよいよワイパーアームが外れます。
	外したエスティマのワイパーアーム(上)とオークションで入手したヴォクシー(ノア)用のワイパーアーム(下)の比較。ヴォクシー(ノア)用のほうが短くて、ワイパーを立てる部分で大きく折れているのが分かると思います。ブレードはエスティマ純正(上)が700mm、下のアームには手持ちの650mmを取り付けてみました。
	エスティマ用(上)のワイパーアームの幅が広いのが分かりますか? このため、他車用のブレードが装着できないので、私のように純正のエアロブレードを流用しようとするならワイパーアームの交換は必須です。
	外したのと逆の手順でヴォクシー(ノア)用アームを取り付け、動作確認。しばらくワイパーを動かしてみましたが、これといって不具合はなさそう・・・。まぁ、不具合があったとしても、その辺は自己責任ということで・・・。
	ということで、ワイパーアームアーム交換完了!! アームが短くなり、ブレードも50mm短くなりましたが、視界についても純正との差は感じられません。(鈍感なだけかも・・・。) ともあれコレで憧れのエアロワイパーに一歩近づいた。でも、いま付いているブレードがまだまだ使えるので交換時期になってからにしようかな・・・。

BEFORE	AFTER
すらっと伸びたアームで外観は断然こちらの方がカッコイイと思う。	こちらは折れる部分の角度とブレード付近の曲がり?が少し気になる。
こうして見ると、運転席側のブレードがやっぱり長いな・・・。	左の写真と比較して、運転席側のブレードがかなり短くなっている。

純正のワイパー動作後。	交換前後の視界の違いは正直分かりません。

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